Baden-Baden

2010-04-02

Idag tänkte vi åka till Karlsruhe, men när vi hörde att det var 7 km kö på Autobahn ändrade vi oss. Istället åkte vi till Baden-Baden, en fin liten stad i nordvästra Schwarzwald.

Baden-Baden

Indiskt

2010-04-01

Idag lagade Axels mamma indisk mat. Det var riktigt gott!

Indisk mat
Indisk mat
Indisk mat
Indisk mat

Alla bilder är fotade med Canon EF 50mm f/1.4 USM, bländare 1.8 och slutartid 1/50 sekunder.

Fler humlor

2010-04-01

Här kommer ytterligare tre bilder på två olika Airbus A300-600ST, Beluga.

Airbus A300-600ST, F-GSTB
Airbus A300-600ST, F-GSTAHär lastas en flygplansdel in.

Airbus A300-600ST, F-GSTA

Airbus

2010-03-31

Vi spenderade ett par timmar vid Airbusfabriken i Hamburg och fotade dessa Airbus A300-600ST Super Transporter, även kallade Airbus Beluga. Dessa flygplan transporterar flygplansdelar eller utför andra specialtransporter.

Jag brukar kalla de här flygplanen för humlor eftersom de inte borde kunna flyga men gör det ändå 😛 Som vanligt när jag fotar humlor så använde jag mitt Canon EF 100mm f/2.8 Macro USM 😉

Airbus A300-600ST, F-GSTB
Airbus A300-600ST, F-GSTB

Om du undrar hur stora de här flygplanen är så jämför med människorna i bilden nedan. Bakom humlan står för övrigt en ny Airbus A380, världens största passagerarflygplan, som kommer bli Emirates 9:e med registreringsnummer A6-EDI.

Airbus A300-600ST, F-GSTA
Airbus A300-600ST, F-GSTA

Efter gårdagens 13 och dagens 6 timmar i bilen har vi nu nått vårt mål i Tyskland, dvs Schellbronn i norra Schwarzwald, och ska vara här i ca 10 dagar!

I bilen på väg till Tyskland

2010-03-30

Vi har precis lämnat Köpenhamns flygplats Kastrup, där vi gjorde ett litet stopp. I morse strax efter kl. 6 började vi den drygt 1700 km långa resan ner till södra Tyskland. I natt sover vi i Hamburg och imorgon åker vi den sista biten.

Ouch, nu blev det lite kö…

Öresundsbron

Att tentaplugga är långtråkigt…

2010-03-16

Hur intressant eller ointressant ett ämne än är så är det aldrig kul att flera dagar i sträck konstant sitta och läsa, läsa, läsa, läsa, läsa, skriva, skriva, läsa, skriva, läsa, skriva, skriva och så vidare… Jag är uttråkad! Men jag är ganska stolt över mig själv också, det var länge sedan jag pluggade så här duktigt till en tenta. Efter torsdag blir det lugnare, ser fram emot det!

Jag vill ut i solen och leta vårtecken!

Krokus

Tentaperiod

2010-03-13

Inte mycket som händer i bloggen nu. All tid går tyvärr åt till tentaplugg. Kursen det handlar om är Automatiseringsteknik, dvs automatisering av produktionen i tillverkningsindustrin. Därmed är jag nu expert på fleroperationsmaskinen SAJO HMC 40 utrustad med ett NC-system från Siemens av typ 850 samt industrirobotarna SCORBOT IX (ingår i en maskingrupp) och IBM 7545 av typ SCARA (monteringsrobot). Någon som vill veta mer? 😉

Samma bild, ny redigering

2010-02-25

Jag redigerade om bilden på mitt Canon EF 17-40mm f/4 L USM, som finns i inlägget om min kamerautrustning. Vad tycks?

Canon EF 17-40mm f/4 L USM

Ska göra detsamma med Canon EF 100mm f/2.8 Macro USM och Canon EF-S 55-250mm f/4-5.6 IS när jag får tid!

Upphovsrätt och copyright

2010-02-25

Jag fick en fråga om vilka bilder som egentligen är skyddade av upphovsrättslagen. Gäller det alla bilder eller bara en del? Jag ska förklara detta väldigt kortfattat.

Upphovsmannen (dvs fotografen om det gäller en fotograferad bild) har alltid ensamrätten att bestämma över sin bild. Det betyder att du bryter mot lagen om du använder en bild utan att först ha fått tillstånd från upphovsmannen. Detta gäller oavsett om bilden har en copyright-symbol på sig eller inte.

Några exempel på vad du inte får göra med en bild innan du fått tillstånd från upphovsmannen:

  • Återpublicera på internet, i tidningar eller på andra publika platser.
  • Redigera, manipulera, retuschera eller annat som ändrar bildens utseende.
  • Framställa nya exemplar, tex bränna på CD-skiva eller skriva ut.

En bild som betraktas som fotografiskt verk är skyddad av upphovsrättslagen i 70 år efter upphovsmannens dödsår. Övriga bilder är skyddade i 50 år efter framställningsåret.

Om du fått tillstånd att använda en bild, eller köpt en bild, får du endast använda bilden till saker du och upphovsmannen kommit överens om. Ett exempel är om du fått tillstånd att publicera en bild på din hemsida eller blogg. Vill du sedan publicera bilden igen i ett annat sammanhang så måste du återigen fråga upphovsmannen om lov.

Ett tips om du är osäker: Fråga alltid först och vänta på svar så undviker du att hamna i trubbel!

Tänk på att det finns upphovsmän bakom alla bilder i sökmotorer som Google. Det är inte tillåtet att ta en bild och skriva ”Lånad från Google” eller liknande.

Observera att detta endast är en väldigt kortfattad beskrivning av upphovsrättslagen och att det finns undantag! Läs mer på www.sfoto.se (Svenska Fotografers Förbund).

Tåg + snö = sant..?

2010-02-23

Hur kommer det sig att USA klarar av kombinationen tåg och snö när inte Sverige gör det? Pinsamt…

Kolla in det här:

Insnöad

2010-02-21

Jag borde vara i skolan sedan kl. 10 imorse, det är spex-repetition, men samtliga linjer för Roslagsbanan är inställda sedan igår kväll och jag är fast där jag är. Det går visserligen ersättningsbussar, men väldigt oregelbundet och ingen vet när eller om de kommer, det är stor risk att vissa avgångar uteblir. Jag tänker garanterat inte ställa mig i minus 15 grader och vänta på en buss i en timme… SL rekommenderar att man väljer alternativa resvägar, som tyvärr inte finns. Jag måste egentligen hem idag och hade hoppats att tågen skulle komma igång under eftermiddagen, men icke.

Jag kan lätt säga att jag hatar SL. Inte för att saker slutar fungera och går sönder, sånt händer liksom, utan för att de inte informerar! På SL’s hemsida står det ”[…] Störningsinformationen här på sl.se uppdateras löpande […]” Senaste uppdateringen angående Roslagsbanan var kl. 07:01 imorse, nu är klockan nästan 17. Varför berättar de inte när de hoppas att tågen börjar rulla igen? De måste ju ha något mål? Eller tänker de vänta ut snön och köra igång Roslagsbanan igen när våren visar sig? Antagligen.

Sen kan man ju ifrågasätta hur olika problem blir lösta.  När det är signalfel beror det ofta på att en glödlampa gått sönder och någon måste dit och byta den. I en del länder löser man det problemet genom att ha två glödlampor, när den ena går sönder fungerar den andra. Så enkelt!
Det kommer lite snö och då stannar all trafik. Titta på länder vid Alperna där det lätt kan bli 2 meter snö, inte ställs tågen in för det! Uppenbarligen finns det lösningar som gör att det fungerar!

Roslagsbanans räls
Orca, Elan 40

Skyskrapor i Chicago

2010-02-15

Skyskrapa
SkyskrapaJohn Hancock Center, 457 meter inklusive antennerna.

Skyskrapa Willis Tower, f.d. Sears Tower, 527 meter inklusive antennerna. Var världens högsta byggnad 1974-1998.

SkyskrapaWillis Tower

Skyskrapa

Redigeringen gör halva bilden

2010-02-12

Eller vad tycker du? Detta gäller garanterat för bilden nedan.

Bilden är fotad från 94:e våningen i John Hancock Center. Det var inte riktigt meningen att jag skulle få massa bilder på en solnedgång över Chicago. Det var dagsljus ute när vi ställde oss i kön för att åka upp med en av hissarna, men kön tog lite längre tid än väntat. Vi hade inget stativ eller liknande, utan bilden är fotad helt handhållet på 22 mm, 1/4 sekunder och f/4.5.

Detta tycker jag är ett bra bevis för att det ofta går att rädda en till synes misslyckad bild!

Klicka för att se bilderna i större format och därmed se ännu tydligare skillnad!

Chicago

Jag har massor med bilder från Chicago som jag inte har visat här än, ska försöka ändra på det snart.

Recension #5: Canon EF 17-40mm f/4 L USM

2010-02-11

Det här objektivet köpte jag i London, Kanada, när jag och Axel var på väg från Detroit till Toronto och Niagarafallen mellan jul och nyår för drygt ett år sedan. Jag ville ha ett vidvinkel/normalobjektiv och tyckte Canon EF 17-40mm f/4 L USM verkade perfekt! Det tycker jag fortfarande. På en fullsensorkamera (Canon EOS 1D och 5D) blir objektivet enbart vidvinkel.

Kort info om L-objektiv finns här.

Jag har ännu inte hittat något jag inte gillar med Canon EF 17-40mm f/4 L USM. Det ger jättefina och skarpa bilder, det är välbyggt, vädertätat, snabbt och nästan ljudlöst. Jag tycker objektivet uppfyller allt som ett L-objektiv ska uppfylla. Med andra ord så är detta ett objektiv jag tycker väldigt mycket om!

Bländartalet 4 räcker bra på brännvidden 17-40 mm. Vill man ha lägre bländartal blir priset nästan dubbelt så högt.

Pris: ca 7590 – 9000 sek
Närgräns: 28 cm
Avbildningsskala: 1:4,2
Filterdiameter: 77 mm
Mått: 8,35 x 9,68 cm
Vikt: 475 g

Några bilder fotade med Canon EF 17-40mm f/4 L USM:

Canon EF 17-40mm f/4 L USM Canon EF 17-40mm f/4 L USM Canon EF 17-40mm f/4 L USM Canon EF 17-40mm f/4 L USM
Canon EF 17-40mm f/4 L USM Canon EF 17-40mm f/4 L USM Canon EF 17-40mm f/4 L USM Canon EF 17-40mm f/4 L USM Canon EF 17-40mm f/4 L USM

Klicka på bilderna!

Hurra hurra!

2010-02-10

Idag fyller älsklingen år! Grattis!!!

Den här tårtan har jag gjort till honom! Visst är den fin? 😀

Prinsesstårta
Prinsesstårta

Senare idag blir det middag på restaurang 🙂